描述THK板式導(dǎo)軌,選擇要點(diǎn)

描述THK板式導(dǎo)軌,選擇要點(diǎn)

產(chǎn)品樣本：

結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

在中空結(jié)構(gòu)LM軌道的基礎(chǔ)上，LM滑塊采用了鋁材質(zhì)。

LM滑塊的滾動(dòng)溝道和LM軌道使用與以往產(chǎn)品相同的材質(zhì)（鋼材），因此行走壽命與以往產(chǎn)品相同。

相對(duì)于以往的LM導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)了40%的輕量化* 

鋁制LM滑塊和中空LM軌道的組合實(shí)現(xiàn)了輕量化，使機(jī)械的進(jìn)一步高速化成為可能。

*按照帶1個(gè)LM滑塊，LM軌道長(zhǎng)1000mm算出的數(shù)值。

與以往產(chǎn)品（鋼制）SSR型的互換性 

LM滑塊、LM軌道可根據(jù)使用用途自由組合。

板式導(dǎo)軌是一種適中的直線(xiàn)導(dǎo)軌，由沖壓成型的滑塊和滾壓成型的滑軌組合而成。

可提供輕型、緊湊、靈活的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

采用球保持器實(shí)現(xiàn)了高負(fù)荷條件下的長(zhǎng)壽命、噪音以及扭矩變動(dòng)。

而且采用適于高速使用的鋼球循環(huán)方式，可以達(dá)到DN值13萬(wàn)（以往是7萬(wàn)）的使用要求。

【特點(diǎn)】

HBN型通過(guò)高負(fù)荷條件下的較優(yōu)化設(shè)計(jì)（球保持器、鋼球直徑、溝道曲率半徑、鋼球和溝道的接觸角以及圈數(shù)），

其額定載荷提高到了以往滾珠絲杠的2倍以上。

高速對(duì)應(yīng) 

HBN型通過(guò)強(qiáng)度提高的回球構(gòu)件獲得了接近于切線(xiàn)方向拾取鋼球的循環(huán)結(jié)構(gòu)，

因此可以在DN值13萬(wàn)的條件下使用，實(shí)現(xiàn)了以往產(chǎn)品1.8倍的高速進(jìn)給。

運(yùn)動(dòng)順暢性 

采用球保持器消除了鋼球間的相互摩擦，因此動(dòng)扭矩特性得到提高，可獲得平滑穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

噪音 

鋼球間配置的球保持器消除了鋼球間的撞擊音。

此外，接近于切線(xiàn)方向拾取鋼球的方式消除了鋼球循環(huán)帶來(lái)的撞擊音。因此，實(shí)現(xiàn)了噪音。

鋁制LM滑塊和中空LM軌道組合而成的輕量化LM導(dǎo)軌。實(shí)現(xiàn)了機(jī)械的進(jìn)一步高速化。

為了滿(mǎn)足機(jī)械的高速化·高周期性需求，將比以往相當(dāng)產(chǎn)品大幅輕量化的LM導(dǎo)軌進(jìn)行了產(chǎn)品化。

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