銷售SMC手動(dòng)閥VHS40-F-04

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3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。

速度控制閥——控制氣缸的運(yùn)動(dòng)速度

組成的氣動(dòng)回路是為了驅(qū)動(dòng)用于各種不同目的的機(jī)械裝置，

一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)通常包括：

氣源設(shè)備：包括空壓機(jī)、氣罐

氣源處理元件：包括后冷卻器、過濾器、干燥器和排水器

壓力控制閥：包括增壓閥、減壓閥、安全服、順序閥、壓力比例閥、真空發(fā)生器

潤(rùn)滑元件：油霧器、集中潤(rùn)滑元件

對(duì)沖擊負(fù)載和過負(fù)載有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。在一定條件下，可使氣動(dòng)裝置有自保持能力。

6、全氣動(dòng)控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用。

7、由于空氣流動(dòng)損失小，壓縮空氣可集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送。

氣動(dòng)技術(shù)的缺點(diǎn)：

1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動(dòng)方式可以克服這一缺陷。

2、氣缸在速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的速穩(wěn)定性不如液壓缸。

其重要的三個(gè)控制內(nèi)容是：力的大小、力的方向和運(yùn)動(dòng)速度。

與裝置相連接的各種類型的氣缸，

靠壓力控制閥、方向控制閥和流量控制閥分別實(shí)現(xiàn)對(duì)三個(gè)內(nèi)容的控制，即：

壓力控制閥——控制氣動(dòng)輸出力的大小

方向控制閥——控制氣缸的運(yùn)動(dòng)方向

氣動(dòng)技術(shù)與其他的傳動(dòng)和控制方式（如機(jī)械方式、電氣方式、電子方式、液壓方式）相比，和缺點(diǎn)如下：

氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單。壓力等級(jí)、故使用安全。

2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡(jiǎn)單，不污染環(huán)境，成本。

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