概述SMC方向控制器,SMC方向控制器工作原理

概述SMC方向控制器,SMC方向控制器工作原理

空氣·惰性氣體 0 ~ 50℃(但未結(jié)露) 0.88MPa 0.05MPa ~ 供給壓力 設(shè)定壓力 ~ 0.

本閥同時(shí)具有減壓閥、換向閥和速度控制閥的功能， 把過去的閥的組合回路集成為單個(gè)閥，

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其流通能 力比是原有產(chǎn)品的1/2，故閥的通徑可以減小兩檔(如 原來選用32A的回路纜 常泄

88MPa(VY1□01的場合) DC1 ~ 5V、DC0 ~ 10V、DC4 ~ 20mA、DC0 ~ 20mA DC12V±10%

、DC24V±10%、1.8W以下 DIN形插座式 電纜外徑?4 ~ 6.5 非動(dòng)作時(shí)：零；動(dòng)作

概述SMC方向控制器,SMC方向控制器工作原理

時(shí)：Max.10  /min(ANR)(供給壓力0.88MPa時(shí)) 自由噴涂轉(zhuǎn)換顏色系噴涂用閥－SCV系列

·轉(zhuǎn)換顏色所花時(shí)間縮短  可以在使用同一支噴槍的情況下，改變噴涂顏色 ·一個(gè)集裝板

可控制多15種不同顏色 ·閥門開關(guān)部分形狀設(shè)計(jì)新穎，可以少量稀釋液，  就能將閥

門及其后管道沖洗干凈，比傳統(tǒng)方法節(jié)省  稀釋液。 ·閥門內(nèi)密封材料使用PTFE及FPM，因

此抗腐蝕性  強(qiáng)。使用特殊膜片，沒有跟油漆接觸，因而可接受 ：當(dāng)氣缸收回時(shí)， 應(yīng) SOL.

A接通， SOL.B斷開，且DZ.A 接通、DZ.B接通，氣 缸才能收回。當(dāng)撞塊 碰到LS.3時(shí)，令DZ.

B 斷開，則右側(cè)溢流閥 (AP100)使缸內(nèi)無桿 腔壓力上升，當(dāng)升至 一定壓力時(shí)(此背壓 使氣缸

減速)，才從 溢流閥溢流，當(dāng)撞塊 壓住LS.4時(shí)，令DZ.B 再接通，則氣缸收—(直動(dòng) 適合電

，可改選為20A，而不是25A)。1)※遲滯 ※敏感度 ※重復(fù)精度 ※響應(yīng)時(shí)間 使用流體 環(huán)境溫

度·使用流體溫度 較高使用壓力 設(shè)定壓力范圍 外部先導(dǎo)壓力 指令信號(hào) 電源 導(dǎo)線引出方式

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