必知日本SMC氣缸的行業(yè)應(yīng)用有哪些
在日本SMC氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體?;钊c尚志連接在一起,帶動固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。
1. 日本SMC氣缸運(yùn)行速度:其運(yùn)行速度快10M/S,慢可達(dá)0.005M/S,避免爬行如速氣缸。優(yōu)越的靈活性決定了選擇的方便,進(jìn)而應(yīng)用的行業(yè)非常多,所以可以在自動化等領(lǐng)域發(fā)揮獨(dú)有的特長和的性能。
2. 密封系統(tǒng):日本SMC氣缸采用獨(dú)特的金屬密封,實(shí)現(xiàn)了長的使用壽命,氣缸端蓋可4 x 90°旋轉(zhuǎn)安裝,內(nèi)置可調(diào)氣緩沖,具備高性和運(yùn)行性能穩(wěn)定性。
3. 技術(shù)方面:日本SMC氣缸是世界上早和較大的日本SMC氣缸制造商和,也是origa無桿氣缸的發(fā)明者,其設(shè)計(jì)緊湊省空間,磁性開關(guān)可在三面安裝,與其他產(chǎn)品可模塊化集成,是目前世界上技術(shù)是成熟的origa無桿氣缸。
4. 行程長度:日本SMC氣缸長行程可達(dá)41.5M,安裝簡單,較高承受環(huán)境溫度120℃,而且維護(hù)容易。
5. 綜上可知,日本SMC氣缸因其獨(dú)特和優(yōu)越性能一直引導(dǎo)著世界氣動技術(shù)和自動化控制領(lǐng)域的科技。在其基礎(chǔ)上,結(jié)合廣泛的、模塊的元件系統(tǒng)來產(chǎn)生智能的自動化動作解決方案。如INTERACT高科技模塊集成了驅(qū)動系統(tǒng)和的電壓電技術(shù),拓展了其在加工、化工、醫(yī)療與實(shí)驗(yàn)工程等危險(xiǎn)地點(diǎn)的應(yīng)用。
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