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皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器工作原理、接線圖、使用方法圖解

2023-10-19 16:03:42

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器工作原理、接線圖使用方法圖解

  所謂“皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器”是由數(shù)個繼電器與電路組合而成,為的是要能互補彼此的異常缺陷,達到正確且誤動作的繼電器完整功能,使其失誤和失效值愈,安全因素則愈高,“安全繼電器”并不是“沒有故障的繼電器”,而是發(fā)生故障時做出有規(guī)則的動作,它具有導向接點結構,萬一發(fā)生接點熔結現(xiàn)象時也能確保安全,這一點同一般繼電器完全不同。

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器是一個安全回路中所必須的控制部分,它接受安全輸入,通過內(nèi)部回路的判斷,確定性的輸出開關信號到設備的控制回路里。簡單地說,安全繼電器都是雙通道信號型,只有兩個通道信號都正常時,安全繼電器才能正常工作;在工作過程中,只要其中任一通道信號斷開,安全繼電器都會停止輸出,直到兩個通道信號都正常且復位后才能正常工作。

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器工作原理

  1、電磁式

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器一般由鐵芯、線圈、銜鐵、觸點簧片等組成的。只要圈兩端加上一定的電壓,線圈中就會流過一定的電流,從而產(chǎn)生電磁效應,銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯,從而帶動銜鐵的動觸點(常開觸點)與靜觸點(常閉觸點)吸合。當線圈斷電后,電磁的吸力也隨之消失,銜鐵就會在彈簧的反作用力返回原來的位置,使動觸點與原來的靜觸點釋放。這樣吸合、釋放,從而達到了在電路中的導通、切斷的目的。對于繼電器的“常開、常閉”觸點,可以這樣來區(qū)分:繼電器線圈未通電時處于斷開狀態(tài)的靜觸點,稱為“常開觸點”;處于接通狀態(tài)的靜觸點稱為“常閉觸點”。

  2、熱敏干

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器是一種利用熱敏磁性材料檢測和控制溫度的新型熱敏開關。它由感溫磁環(huán)、恒磁環(huán)、干簧管、導熱安裝片、塑料襯底及其他一些附件組成。熱敏干簧繼電器不用線圈勵磁,而由恒磁環(huán)產(chǎn)生的磁力驅(qū)動開關動作。恒磁環(huán)能否向干簧管提供磁力是由感溫磁環(huán)的溫控特性決定的。

  3、皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器是一種兩個接線端為輸入端,另兩個接線端為輸出端的四端器件,中間采用隔離器件實現(xiàn)輸入輸出的電隔離。

  安全繼電器接線圖

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器的內(nèi)部線路原理:

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器2種應用對應接線圖如下:

  皮爾茲PILZ監(jiān)控繼電器使用方法

  在我們的日常工作中,此類繼電器常見于電氣設備控制系統(tǒng)中,尤其是國外的進口設備中為常見。特別是在設備突然故障時,在故障未消除或者故障未確認前,設備是無法正常運轉的。以此防止設備故障后突然運行給人身或設備帶來危險。

  我們以某安全繼電器為例,其內(nèi)部控制電路如下圖所示:

  帕羅肯安全繼電器使用要點說明如下:

  1、電源的接法。圖中A1和A2為電源端子,A1 接24V+;A2接0V。

  2、在控制輸入電路中,正常使用時,需要在S11和S12 以及 S11和S22之間接入所需要的開關條件。一般為觸點或者按鈕接點。

  3、在復位電路中,S33和S34之間需要接入相應的復位條件。與此同時,Y1和Y2之間的條件也是復位電路的一部分,兩者條件必須同時成立。

  那么,它們是如何運行的呢?

  A.若需要安全繼電器吸合(即K1,K2,K4,K5有電),只滿足輸入電路有電(即端子S12,S22有電)是沒有用的,要想讓K1,K2,K4,K5都閉合,除了S12,S22有電以外,還需要滿足K3閉合的條件。

  B.若滿足K3閉合,條件是K1,K2,K4,K5均失電,并且復位電路有電(即端子Y2有電)。即S33到S34導通,且Y1和Y2也同時導通。

  2.示例:在某設備控制電路圖紙中,其控制回路中,有如下圖:

  按上、下圖示接法:若按下外部急停按鈕,后K11失電,那么即使復位外部急停開關后,即輸入回路已經(jīng)有電,但是還必須按控制箱190SP1上的故障確認按鈕后,K11內(nèi)部繼電器才吸合得電。

  綜上所述,在緊急停止解除時,機器不能出現(xiàn)突然再啟動(必須點擊故障確認,即進行故障復位才可以重新得電),從而人身及其他的安全。

  帕羅肯安全繼電器型號

  帕羅肯PASR系列安全模塊主要用在機器設備的安全保護元件(如安全門開關、緊急停止開關、安全光幕等)和起??刂圃ㄈ缋^電器、液壓電磁閥等)之間,用來確認機器的安全輸入(如:安全門是否關閉到位、安全光幕是否被遮擋、安全閥閥芯是否卡阻等)。


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