日本SMC氣缸方面，我們還需要繼續(xù)了解哪些內(nèi)容？

2022-05-11 17:38:08

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日本SMC氣缸方面，我們還需要繼續(xù)了解哪些內(nèi)容？

日本SMC氣缸型號(hào)的選擇，也就是它的選型，還有就是液壓缸結(jié)構(gòu)，這些都是液壓缸的基礎(chǔ)方面的內(nèi)容，所以對(duì)我們來(lái)講，液壓缸也重要，這些僅僅是它的開始，而不是結(jié)束，我們還需要了解更多的內(nèi)容才行。

在日本SMC氣缸中，其密封也是很重要的一個(gè)方面，也是不容忽視的一個(gè)方面，所以下面小編就花點(diǎn)時(shí)間和精力，來(lái)探討一下這方面的內(nèi)容。

日本SMC氣缸中的密封，其主要形式有：

(1)防塵密封

一般是安裝在液壓缸端蓋的內(nèi)側(cè)，主要是為了防止外部灰塵、雨水等進(jìn)入密封機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，從而影響到液壓油的粘度，以及避免內(nèi)部密封件被劃傷等。其材料，可以使用聚脂、金屬骨架等，其主要是耐磨性和耐沖擊性好、壓縮變形量少、容易安裝，且適用范圍廣。

(2)活塞桿密封

主要是安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)的防塵密封里面的，以防液壓油出現(xiàn)外泄現(xiàn)象。不過(guò)，它要求在靜止?fàn)顟B(tài)下其保壓性能要好，摩擦系數(shù)要小，而且其抗擠出能力要強(qiáng)。

活塞桿密封，其截面形式及材質(zhì)種類是比較多的，所以我們要根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行選擇。

(3)活塞密封

主要是安裝在活塞上的，用來(lái)密封活塞與缸筒之間的間隙，以防液壓油出現(xiàn)內(nèi)泄現(xiàn)象。其要求是密封效果要好，摩擦系數(shù)要小，抗擠出能力要強(qiáng)，而且其使用壽命要長(zhǎng)。

日本SMC氣缸方面的知識(shí)，將繼續(xù)進(jìn)行介紹，因?yàn)檫€有很多知識(shí)等待我們?nèi)ヌ剿骱土私?，雖然前面已經(jīng)有了不少，但對(duì)學(xué)習(xí)者來(lái)講還是不夠的，如果想要全面了解氣缸的話。

下面的內(nèi)容分為兩個(gè)部分進(jìn)行，一是氣缸有哪些注意事項(xiàng)，二是氣缸中如何來(lái)更換密封圈，具體內(nèi)容如下。

1.氣缸有哪些注意事項(xiàng)？

日本SMC氣缸的注意事項(xiàng)主要有以下這些，為：

(1)安裝和拆卸氣缸時(shí)，一定要輕拿輕放，以免損壞氣缸。如果氣缸過(guò)了一定體積或重量，則可以進(jìn)行吊裝。

(2)活塞桿的滑動(dòng)部分應(yīng)避免與其它物體相碰撞，以免在其表面留下傷痕，進(jìn)而使得密封件受到損傷，使得氣缸出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。

(3)氣缸拆卸時(shí)，要行排氣，然后再進(jìn)行拆卸，以免出現(xiàn)問題。

(4)氣缸在修理前，先要對(duì)氣缸的外表面進(jìn)行清潔，注意要清潔干凈，還要擦拭干凈。

(5)氣缸中的易損件進(jìn)行維護(hù)和更換時(shí)，要在清潔環(huán)境中進(jìn)行，而且要在工作臺(tái)面上進(jìn)行。工作臺(tái)面上不能有雜物，更不能有尖銳物體，以免劃傷氣缸的易損件。

2.氣缸中如何來(lái)更換密封圈？

氣缸中來(lái)更換密封圈，其主要步驟和內(nèi)容有：

先把缸體表面清理干凈，然后對(duì)氣缸進(jìn)行拆卸，不過(guò)要按照規(guī)定順序進(jìn)行，不能顛倒。各處密封圈拆卸下來(lái)后，進(jìn)行相應(yīng)地檢查，同時(shí)對(duì)缸蓋等進(jìn)行清洗。在新的密封圈上涂抹潤(rùn)滑油脂進(jìn)行潤(rùn)滑，然后安裝上去，要按照順序進(jìn)行，這樣新的密封圈才能起到良好的密封效果。

緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥的開度很小時(shí)，腔內(nèi)壓力快速上升，該壓力對(duì)于活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止。

注意事項(xiàng)：

1）通過(guò)調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，緩沖能力可調(diào)。開度越小，緩沖力越大。

2）利用氣缸動(dòng)作時(shí)的背壓而實(shí)現(xiàn)緩沖。氣缸背壓小。緩沖能力也將變小。在使用時(shí)，須注意負(fù)載率和氣缸速度的控制方法。

磁性開關(guān)

講到這里，我們知道氣缸是如何自如的運(yùn)動(dòng)了。但是萬(wàn)事萬(wàn)物都有規(guī)矩，氣缸的運(yùn)動(dòng)也是，他們是否都跑到了位了呢？有沒有越界?。窟@個(gè)又該由誰(shuí)來(lái)監(jiān)督呢？

那現(xiàn)在，就要為大家隆重介紹磁性開關(guān)了——它是判斷氣缸是否運(yùn)行到位的反饋信號(hào)，控制相應(yīng)的電磁閥完成切換動(dòng)作。

原理：隨活塞移動(dòng)的磁環(huán)靠近或離開開關(guān)，開關(guān)中的簧片被磁化相互吸引或斷開，發(fā)出電信號(hào)。

特點(diǎn)：由于不需要在氣缸行程兩端設(shè)置機(jī)控閥及其安裝架，不需要在活塞桿端設(shè)置撞塊，所以使用方便，結(jié)構(gòu)緊湊，性高，壽命長(zhǎng)，成本，開關(guān)反應(yīng)時(shí)間快，獲得了廣泛的應(yīng)用。

氣缸的潤(rùn)滑

另外，我們還要說(shuō)一下潤(rùn)滑，其目的也是減少氣缸運(yùn)動(dòng)對(duì)氣缸本身的損害，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。

給油潤(rùn)滑：