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1）SSC閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側
希望直接誒裝在氣缸上若與氣缸用配管連接
一旦配管長不僅速度控制變差
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00mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥
當活塞運動到行程終點的時候活塞觸動切換閥
轉換為驅動腔B排氣驅動腔A進氣的狀態(tài)這樣增壓腔
在正常動作時其始動作時間也變長甚至速度控制不起作
驅動腔A的壓力推動活塞反向運將增壓腔
空氣壓縮增壓由OUT口排出上步
驟循環(huán)往復就可以在OUT口連接提供壓力大于IN口壓力的高壓空氣。
Pressurized compressed air is disc
harged from the OUT port on the step cycle
can provide a pressure greater tha
n the pressure of high-pressure air IN port at the OUT port connection.
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