TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S

1、執(zhí)行JIS標準;

2、兩根專用軸承鋼制作的導桿，用直線軸承或青銅軸承導向，具有高的抗扭轉及抗側向載荷能力;

★注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動作，或要求和高承載能力的場臺，特別適

用于要求磨擦運動的場合:

青銅滑動軸承:適用于氣缸作制動等耐徑向負荷動作的場合,較-般之制動缸相較提升2倍

以上耐橫向沖擊力，且具有更大的扭轉剛度。

3、驅動單元與導向單元設計在同一本體內，不需額外的附件，的空間需求，且進氣接口可選擇，安裝更方便;

4、本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個定位孔(見外形圖中之中PA孔及XX處孔)。對更需求的場合，提供更的定位安裝;

5、本體上的四個磁感應開關溝槽，提供感應開關多種安裝方式;

6、本體的特別設計，提供多方位的安裝固定型式:

TN氣缸　氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負載重量、氣源的供氣壓力和作動方向，根據上述的使用條件，在對照下面的氣缸出力表來確定氣缸的缸境。

TN氣缸　推力F1=A1×P1×β

TN氣缸TN氣缸　拉力F2=A2×P2×β

F1：TN氣缸氣缸前進推力（kg）F2：氣缸后推拉力（kg）

A1：推側活塞受壓面積（cm2）= πD2=0.785D2

A2：拉側活塞受壓面積（cm2）= π（D2-d2）=0.785（D2-d2）

P：動作壓力（kgf/cm2）（值取5~6kgf/cm2）

D：氣缸缸徑（cm2）d：活塞桿直徑（cm2）

β：負荷率

TCM10X15S供貨AIRTAC導桿氣缸TCM10X25S