日本SMC速度控制閥，產(chǎn)品YS及特點(diǎn)

日本SMC速度控制閥，產(chǎn)品YS及特點(diǎn)

2. 氣動類控制閥分氣開和氣關(guān)兩類。氣開控制閥在故障狀態(tài)時關(guān)閉，氣關(guān)控制閥在故障狀態(tài)時打開。

可采用一些輔助設(shè)備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度。

密封和摩擦：密封性能和摩擦性能是矛盾的兩方面，控制閥設(shè)計中不僅要解決密封問題，

套筒導(dǎo)向：采用套筒導(dǎo)向，有利于對中，有利于降摩擦，有利于降噪，有利于流量特性的互換；

5. 閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。在實(shí)際過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，

縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應(yīng)防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。 [1] 

特點(diǎn)編輯

1. 控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應(yīng)根據(jù)工藝過程的要求合理選擇控制閥類型。

對摩擦和壽命等性能指標(biāo)也必須重視 因此，填料函和填料結(jié)構(gòu)的研究得到重視，旋轉(zhuǎn)型控制閥得到較廣泛應(yīng)用；

降噪聲：采用多種方式降控制閥噪聲，例如，采用降噪套筒和閥芯，采用多級閥芯，采用降噪限流板，

在數(shù)字化信息化時代，將較多采用智能閥門定位器或通過數(shù)字控制器等實(shí)現(xiàn)非線性規(guī)律，

補(bǔ)償被控對象非線性，將較少選用控制閥流量特性來補(bǔ)償被控對象非線性；3. 由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單閥門。

4. 當(dāng)介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時，應(yīng)選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。

1. 主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。

采用擴(kuò)展器等；

采用與管道同直徑的控制閥和限制流通能力的閥內(nèi)件:利于降閥入口壓力和出口流體流速，

不需安裝異徑管等附加管件，有利于降成本，通過更換流通能力大的閥內(nèi)件，可擴(kuò)展流通能力，

通過選用限制流通能力閥內(nèi)件可糾正計算口徑過大的錯誤；

3. 氣開和氣關(guān)的方式可通過正、反作用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)類型和正體、反體閥的組合實(shí)現(xiàn)，

在使用閥門定位器時，也可通過閥門定位器實(shí)現(xiàn)。

4. 各種控制閥結(jié)構(gòu)不同，各有特色。 [1] 

發(fā)展編輯

從控制閥應(yīng)用看，發(fā)展方向如下：

控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉(zhuǎn)、蝶形、套筒式、球形等。

在具體選擇時，可做如下考慮：

小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)：可降成本，提高流通能力；

2. 當(dāng)流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內(nèi)部材料要堅硬。

平衡式閥芯：為降執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，采用平衡式閥芯是重要的，它對系統(tǒng)的動態(tài)性能也有改善；

一體化閥芯和閥座：為克服雙座閥密封性差的缺點(diǎn)，采用相同材質(zhì)的一體化閥芯和閥座組成閥內(nèi)件，

將泄漏量和不平衡力同時減到小 ；

簡單流路：流路簡單，流阻減小，不僅可使閥兩端壓損下降，而且可降成本；

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