介質(zhì)說(shuō)明液壓控制卸荷閥BUCHER，WS22GNCB-10-V-1-24VDC

介質(zhì)說(shuō)明液壓控制卸荷閥BUCHER，WS22GNCB-10-V-1-24VDC

維護(hù)成本使用壽命長(zhǎng)機(jī)器室可靈活放置

高性非常好的成本效益比

經(jīng)驗(yàn)證的標(biāo)準(zhǔn)組件已在全球過(guò)100000的安裝中使用

相同類型的多種變型方案簡(jiǎn)單的規(guī)劃3個(gè)入口

簡(jiǎn)便快速的安裝只需一個(gè)支撐井壁

液壓電梯驅(qū)動(dòng)器是基于簡(jiǎn)單且眾所周知的技術(shù)系統(tǒng)構(gòu)造的

舒適安全的騎行感覺止步精度±3mm

平穩(wěn)啟動(dòng)和停止液壓電梯安裝更安全

無(wú)需在塔頂安裝重型驅(qū)動(dòng)器

無(wú)配重（無(wú)碰撞風(fēng)險(xiǎn)或不受控制的向上運(yùn)動(dòng)）

驅(qū)動(dòng)器上的所有工作都可以在安全站立的情況下完成，配重不會(huì)給維修人員帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

無(wú)需更換沉重的篩網(wǎng)和繩索

驅(qū)動(dòng)服務(wù)可以在豎井門關(guān)閉的情況下進(jìn)行，從而 大程度地減少了意外墜落對(duì)公眾的風(fēng)險(xiǎn)

快速向下救援，不受負(fù)載影響簡(jiǎn)單的程序不需要受過(guò)訓(xùn)練的人員

對(duì)于涉及改造的項(xiàng)目對(duì)于五層以下的建筑物，成本

液壓升降機(jī)的效率幾乎

軸頭不承重（驅(qū)動(dòng)器在地面上）沒(méi)有危險(xiǎn)的配重振蕩危險(xiǎn)

液壓升降機(jī)在所有操作階段都是安全的：安全的安裝和服務(wù)，高抗震性和

無(wú)需備用電源即可進(jìn)行簡(jiǎn)單的緊急救援。

所有這些都是很高興知道的，如果您不想妥協(xié)的話

以任何方式確保安全。防止不受控制的新要求

機(jī)艙的移動(dòng)（A3標(biāo)準(zhǔn)）可輕松實(shí)現(xiàn)液壓電梯。

資料來(lái)源：瑞士聯(lián)邦能源局，由S.A.F.E.

Schweizerischeche Agentur for Energieeffizienz

（瑞士能源效率署），關(guān)于電梯的能耗和節(jié)能潛力的終報(bào)告因此，能源部建議：

對(duì)于多6層/停靠的房屋，通常0.63m / s的額定速度就足夠了

您的旅行速度非常快，但是辦理登機(jī)手續(xù)，安全性和

備件可獨(dú)立于制造商獲得和安裝

由于可以從外部訪問(wèn)驅(qū)動(dòng)器，因此可以輕松，安全，快速地進(jìn)行維護(hù)

發(fā)生地震時(shí)，不會(huì)有配重墜落的危險(xiǎn)

Bucher Hydraulics的電子控制式電梯閥門讓電梯

無(wú)論負(fù)載和溫度如何，平穩(wěn)平穩(wěn)地騎行

多路系統(tǒng)中的配重沒(méi)有危險(xiǎn)快速向下疏散是標(biāo)準(zhǔn)配置

（采用牽引 大殘留限量（RLL），冒煙上升到豎井中可能會(huì)妨礙進(jìn)入頂層的救援元件）

本研究*是下述計(jì)算的基礎(chǔ)的一棟公寓電梯的能源成本

每年有40 000次旅行，即每天約100次。

較長(zhǎng)的維修和保養(yǎng)時(shí)間牽引輪和繩索嚴(yán)重磨損

使用制造商相關(guān)的系統(tǒng)，操作員可以“鎖定”進(jìn)行維護(hù)和維護(hù)。

修理；獨(dú)立服務(wù)提供商被拒之門外

復(fù)雜的工作程序和危險(xiǎn)的工作環(huán)境軸頭中的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)很難

進(jìn)出和組裝工作很危險(xiǎn)維修和更換零件的成本很高

噪聲源通常位于坑頭中，頂層的噪聲 大（閣樓平坦?。?/p>

由于滑輪組件和配重需要空間，因此轎廂較小，或者軸交叉截面和頭部高度較大

建筑設(shè)計(jì)范圍非常復(fù)雜，在某些方面是危險(xiǎn)的，緊急疏散程序在地震中，駕駛危險(xiǎn)

零部件或配重掉落在汽車上維護(hù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)滑輪和繩索無(wú)磨損

很少需要更換零件可以免費(fèi)選擇維修公司的驅(qū)動(dòng)器

簡(jiǎn)單且經(jīng)濟(jì)的組裝液壓電梯特別適合

不同壁距的導(dǎo)軌支架可以作為無(wú)機(jī)房解決方案實(shí)現(xiàn)：無(wú)需機(jī)房

磨合精度為±3mm：無(wú)法絆倒！

門的布置可以靈活確定機(jī)房不必在豎井附近

由于配備了專用的車架套件，因此

液壓系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)房電梯

盡管軸頭，但要計(jì)劃減少軸坑，輕松到達(dá)頂層

Bucher Hydraulics的液壓升降機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置已被證明

多年成功并以多種方式取得成功：

建筑師的設(shè)計(jì)自由，非專有技術(shù)，

安裝簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)并且現(xiàn)代的閥門技術(shù)。

機(jī)場(chǎng)的停機(jī)時(shí)間占出差時(shí)間的大部分，因此

高門票是沒(méi)有道理的。

乘坐電梯是類似的：行程短時(shí)， 大速度是

只在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)。一個(gè)典型的“走走停?！倍嗫沈T6人

樓層幾乎沒(méi)有理由證明更高的 高值。速度過(guò)0.63 m / s。

基于對(duì)功耗和節(jié)省潛力的研究電梯和已知的維護(hù)成本液壓和牽引電梯，結(jié)果結(jié)束了

每年在公寓樓中為液壓乘客電梯節(jié)省800歐元。

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