德國費斯托緊湊型氣缸，操作方式

德國費斯托緊湊型氣缸，操作方式

– 工作負載小

– 使用壽命長

KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置

S11 摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降了響應壓力。

密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）

S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質(zhì)等

K2 加長活塞桿外螺紋 –

K5 特殊活塞桿螺紋 公制標準螺紋符合 ISO

1 加強型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個基本型氣缸的數(shù)倍

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

– 與鋼相比，表面硬度更高

TT 耐溫 耐受 –40 °C

TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時易于識別，尤其是在惡劣工況中使用多年后

S10 活塞速恒速運動（慢速） 適用于以恒定、無抖動的速度慢速在氣缸的整個行程內(nèi)運動。

密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）

結(jié)構(gòu)特點 活塞

工作方式 雙作用

緩沖

P 兩端帶彈性緩沖墊

PPS – 氣動緩沖，雙端自調(diào)節(jié) –

緩沖長度

PPS [mm] – 3 3.5 4 5 6 7 7.5 10 –

位置感測 通過接近開關(guān)

安裝方式 通過通孔

通過內(nèi)螺紋

通過附件

安裝位置 任意S6 耐高溫密封件 耐受 120 °C

K8 加長活塞桿 –

K10 順滑陽極氧化鋁活塞桿 專用于焊接環(huán)境:

– 防焊渣

EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在

終端位置，防止掉落

Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進給

R3 高耐腐蝕等級 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級 3，符合 Festo 標準 940 070。

活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼

R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護干燥多塵介質(zhì)

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