力士樂蓄能器切斷閥詳細(xì)介紹200YG24K31A1M
溢流閥不得用于任何控制任務(wù)。
如果可能,應(yīng)該防止溢流閥的響應(yīng)。
蓄能器切斷閥用于保護(hù)、隔離和卸載液壓蓄能器。
根據(jù)指令壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
3 節(jié) 4 條,基于其用途對其進(jìn)行分類。
蓄能器切斷閥與蓄能器之間的連接通過蓄能器適配器實現(xiàn)。
通過溢流閥,可防止對蓄能器施加不允許的過壓。
僅支持“DN30”
2) 不支持“DN08”
7) 特殊型號
8) 為了連接交流電源,必須使用通過整流器控制的直流線圈(請參閱表格)。
3) 型號 SO30 的壓力等級為 315 bar
4) 符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
5) 僅支持電磁卸載整體結(jié)構(gòu)“E”
6) 連接插頭,單獨(dú)訂購(樣本 08006)。
對于單個連接,可使用集成有整流器的連接插頭(單獨(dú)訂購)。
安全閥無法實現(xiàn)特性曲線灰顯區(qū)域內(nèi)的值對。
如果泄油管路中存在背壓,則可能達(dá)到的較大流量將會降。
泄油管路中的較大背壓 pT 和流量 qV之間存在某種關(guān)系,具體請見下面的特性曲線。
此處顯示的特性曲線僅適用于泄油管路中背壓為 0 bar 的情況。
1) 組件系列 1X 符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU
特性曲線:泄油管路中的背壓
原則上,應(yīng)盡可能在泄油管路中無背壓的情況下操作閥。
未列出的響應(yīng)壓力中間值特性曲線必須通過插值法確定。
當(dāng)流量接近于零時,較大背壓 pT 為響應(yīng)壓力的 10%。隨著流量增加,較大背壓 pT 會減小。
在 qVmax 軸上,將下一較高特性曲線和較特性曲線之間的部分按照與 pT 軸上對應(yīng)部分相同的百分比分離開來。
從 qVmax 軸上以上述方式確定的零位流量處開始畫一條直線,一直畫到您先前在 pT 軸上標(biāo)記的值為止。 3
圖表中中間值的插值法
在 pT軸上,標(biāo)記出 pA值的 1/10。 1
確定該點(diǎn)處的下一較和較高特性曲線。
pT 上標(biāo)記出的點(diǎn)按照特定百分比將 pT 軸上較高特性曲線與較特性曲線之間的部分分離開來。 2
在 qVmax 軸上標(biāo)記出要保護(hù)的系統(tǒng)流量。 4
利用之前在 pT 軸上繪制的直線讀取該值的較大背壓。 5
特性曲線:泄油管路中的背壓 – 規(guī)格 6
用于根據(jù)不同響應(yīng)壓力 pA 下 DBDS 6...1X/...E 閥流量 q Vmax確定油口 T 處泄油管路中較大允許背壓 pT的圖表。
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