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德國施克磁性氣缸傳感器GTE6-N1211原理

德國施克磁性氣缸傳感器GTE6-N1211原理

  • 所屬分類:SICK(施克)傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2018-02-01
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術參數(shù)

德國施克磁性氣缸傳感器GTE6-N1211原理

產(chǎn)品描述

MZC1提供多種型號,分別具有IP67、IP 68或IP 69K的防護等級

可以抵抗沖擊、振動和化學品腐蝕,減少維護成本。

此外,MZC1的外殼長度短,便于安裝在短行程氣缸上。

適用于Festo或SMC等配備C型槽的常用氣缸、線性滑軌和夾具

? 提供配備PNP/NPN、PUR和PVC電纜、M8和M12插頭的型號

? 使用內(nèi)六角螺釘和平頭螺釘

? 傳感器外殼長度短,便于安裝在短行程氣缸

? 配備LED運行狀態(tài)指示燈

? 防護等級高達IP 67 / IP 68 / IP 69K(取決于型號)

受到?jīng)_擊和振動時,傳感器不會發(fā)生移動,可降維護成本

? 借助SICK專屬的GMR(高磁阻技術)和ASIC芯片技術,可以輸出精準的開關動作,

避免產(chǎn)生錯誤信號,提高機器的力和性

? 配備內(nèi)六角螺釘和平頭螺釘,安裝方式靈活

? 安裝時只需旋轉(zhuǎn)90°——安裝人員使用單手即可完成安裝,可節(jié)約安裝時間

? 采用投入式安裝方式,安裝和更換過程便捷,安裝人員無需在更換傳感器時拆卸氣缸

SICK的MZC1磁性氣缸開關采用投入式安裝方式,

配備內(nèi)六角螺釘和平頭螺釘,安裝過程簡便,

可以靈活地在氣缸和線性滑軌中檢測活塞位置,

適用于各類配備C型槽的常用氣缸、線性滑軌和夾具。

借助SICK專屬的GMR(高磁阻技術)和ASIC芯片技術,

該傳感器可以一次性完成精準的開關操作,

避免產(chǎn)生錯誤信號,提高機器的力。

MZC1-2V2PSKRD 1060129

MZC1-2V2PSKWB 1059741

MZC1-4V3NSKU0 1059756

MZC1-4V3NSKP0 1059757

MZC1-4V3PSKR0 1059753

MZC1-4V3PSKP0 1059752

MZC1-4V3PSKQ0 1059754

MZC1-4V3PSKU0 1059755

MZC1-2V2NSKR0 1059742

MZC1-2V2NSKU0 1059743

MZC1-2V2NSKP0 1059744

MZC1-2V2PSKR0 1059737

MZC1-2V2PSKP0 1059735

MZC1-2V2PSKQ0 1059736

MZC1-2V2PSKU0 1059738

MZC1-2V2PSKW0 1059740

MZC1-2V2PSKUB 1059739


德國施克磁性氣缸傳感器GTE6-N1211原理

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