NORGERN英國標準氣缸，2636047

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使用注意：

工作中負載有變化時，應選用輸出力充裕的氣缸；

氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過40um以上濾芯過濾后方可使用；

逐步放棄，以免損傷氣缸；

氣缸應采用取唏噓的防護措施；

氣缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進入氣缸內(nèi)；

在溫環(huán)境下，應采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結；

以維持氣缸的正常工作和延長使用壽命；

氣缸拆下長時間不適用，要注意表面防銹，進排氣口應防止堵塞帽。

氣缸使用前應經(jīng)空載試運轉，運轉前將緩沖調(diào)至小，

氣缸在工作過程中應盡可能避免受側向載荷，

在高溫或者腐蝕性條件下，應選用相應的耐高溫或腐蝕性氣缸；

在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，

概述：

實現(xiàn)冷風、卸灰、離線清灰引、返吹風轉換等自動化過程。

電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作，

工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.

電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥

標準氣缸可分為：63、80、100、125規(guī)格。 

具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。

可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，

安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實際用途配套選用。

經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，

氣缸的正常工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，

 壓縮空氣進入氣源處理元件，

要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、

工作原理：

單鑄式又分為干式和濕式兩種。

氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;

減少活塞在其中運動的摩擦損失，

氣缸內(nèi)壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸

氣缸的型式有整體式和單鑄式。

氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

使發(fā)動機保持正常的工作溫度。

不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。

為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，

氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;

內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，

燃氣在其中燃燒及膨脹，

通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發(fā)余熱，

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