36493技術(shù)數(shù)據(jù)表/費斯托氣囊式氣缸
尺寸 250
所需的安裝直徑 265 mm
行程 185 mm
伸出時的較大高度 275 mm
較大傾斜角度 25 deg
較大偏移 20 mm
小安裝高度 75 mm
工作模式 單作用
工作壓力 0 ... 8 bar
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 不可使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
環(huán)境溫度 -40 ... 70 °C
氣囊式氣缸不僅可以作為驅(qū)動
功能,還可以用作氣動彈簧元
件。通過增壓和排氣,氣囊式
氣缸可實現(xiàn)作為驅(qū)動元件的作
用。隨著行程的增加,所產(chǎn)生
的力相對于氣囊的收縮力有所
減少。如果氣囊式氣缸供貨時
帶有恒定壓力,則可以用作緩
沖元件。氣缸的結(jié)構(gòu)簡單,由
兩塊金屬板加上一個網(wǎng)紋氣囊
組成。沒有任何密封元件,也
沒有任何移動機械元件。氣囊
式氣缸為單作用氣缸,但不需
要用彈簧力來復(fù)位,而是通過
外力來復(fù)位。滾動氣囊的行程
/力特性有別于傳統(tǒng)氣囊,視
相對安裝高度,可以覆蓋的行
程范圍更大。
對于滾動氣囊式氣缸,當(dāng)執(zhí)行
了約50%的行程后,所產(chǎn)生的
力才會由于氣囊的收縮力而減
小
復(fù)位力 200 N
產(chǎn)品重量 3,000 g
安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋
氣動連接 G3/4
材料備注 不含有黃銅和PTFE
符合 RoHS
波紋管的材料信息 NR/BR
外殼的材料信息 鋼
經(jīng)過電鍍
145 100 36 490 EB-145-100
165 125 36 491 EB-165-125
80 110 193 794 EBS-80-110
100 105 193 795 EBS-100-105
215 155 36 492 EB-215-155
250 185 36 493 EB-250-185
325 215 193 790 EB-325-215
385 230 193 791 EB-385-230
107487-MOEH-3-24VDC
150855-SME-8-K-LED-24
156588-ADVU-12-15-A-P-A
188788-DSEU-12-50-P-A
36493技術(shù)數(shù)據(jù)表/費斯托氣囊式氣缸
193993-DSNU-40-115-PPV-A
31742-LSNG-50
174385-SNC-50
6146-SG-M16X1,5
163370-DNC-50-40-PPV-A
160885-CRDNG-40-230-PPV-A
6140-FK-M10X1,25
163368-DNC-50-152-PPV-A
174371-HNC-50
188658-DSEU-20-80-P-A-MA
6142-FK-M16X1,5
172414-DSAS-40-178-PPV-A
188227-AEVC-40-25-I-P
193993-DSNU-40-152-PPV-A
2064-FK-M12
195852-HBN-40X2
162810-HE-1/2-D-MIDI
151709-MFH-5/2-D-2-FR-C
11310-NAS-3/8-2A-ISO
4527-MSFG-24DC/42AC
19143-MF-LD-12-24DC
6682-OS-1/4-B
9687-SE-3/8-B
9541-QH-1/4
151172-GRLA-1/4-B
151178-GRLA-3/8-B
2101-GR-1/4
151165-GRLA-1/8-B
530032-HGL-3/8-B
162811-HE-3/4-D-MIDI
3586-FR-1/4-A/I
530031-HGL-1/4-B
530033-HGL-1/2-B
151215-GR-1/8-B
9686-SE-1/4-B
6509-GRA-1/4-B
165813-CPV18-GE-DI01-8
15041-EGZ-16-15
15225-DGO-32-1550-PPV-A-B
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