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供應(yīng)德國(guó)圖爾克電感式編碼器,TURCK編碼器型號(hào)特點(diǎn)

供應(yīng)德國(guó)圖爾克電感式編碼器,TURCK編碼器型號(hào)特點(diǎn)

  • 所屬分類:TURCK/圖爾克傳感器
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-08-21
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

供應(yīng)德國(guó)圖爾克電感式編碼器,TURCK編碼器型號(hào)特點(diǎn)

  上海乾拓貿(mào)易有限公司 

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現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題,普通SICK電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,

很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但

在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),

會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。提升其整體電磁兼容性,避免因此造成誤動(dòng)作的發(fā)生

角度傳感器的測(cè)量范圍是360°.作為啟動(dòng)變量,模擬電壓或電流輸出和開關(guān)輸出均可用。

隨著市場(chǎng)對(duì)汽車需求,以及對(duì)車輛性能要求的提升。汽車制造商在新建項(xiàng)目上,

對(duì)其作業(yè)線也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。一方面,需要達(dá)到汽車制造工藝的要求;

再者,需要整條線穩(wěn)定順暢的運(yùn)行、盡量減少維護(hù)和調(diào)試的時(shí)間,以較高的效率。

眾所周知,汽車制造環(huán)節(jié)主要包括四個(gè)主體部分:沖壓、焊裝、涂裝、總裝。

而電感式傳感器都的應(yīng)用于每個(gè)部分。特別是焊裝、涂裝和總裝車間,

許多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線,起到滑翹檢測(cè)或分軌到位檢測(cè)作用。

隨著市場(chǎng)對(duì)汽車需求,以及對(duì)車輛性能要求的提升。汽車制造商在新建項(xiàng)目上,對(duì)其作業(yè)線也有更高的標(biāo)準(zhǔn)。

一方面,需要達(dá)到汽車制造工藝的要求;再者,

需要整條線穩(wěn)定順暢的運(yùn)行、盡量減少維護(hù)和調(diào)試的時(shí)間,以較高的效率。

眾所周知,汽車制造環(huán)節(jié)主要包括四個(gè)主體部分:沖壓、焊裝、涂裝、總裝。

而電感式傳感器都的應(yīng)用于每個(gè)部分。特別是焊裝、涂裝和總裝車間,

許多的電感式傳感器分布在積放鏈輸送線,起到滑翹檢測(cè)或分軌到位檢測(cè)作用。

選擇SICK傳感器主要考慮到兩個(gè)因素

Ri 系列電感式編碼器,采用創(chuàng)新性的測(cè)量原理,以非接觸無(wú)磨損的方式進(jìn)行檢測(cè):

位置檢測(cè)不是通過位置磁塊而是通過電感性RLC的振蕩電路來(lái)檢測(cè)的。

因此,傳感器對(duì)磁場(chǎng)完全免疫,例如大電機(jī)產(chǎn)生的磁場(chǎng)。

但在汽車制造車間,廠房大,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通,

尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí),會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器,導(dǎo)致短暫失效。

提升其整體電磁兼容性,避免因此造成誤動(dòng)作的發(fā)生。

而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離

此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減,

上述款SICK傳感器在此方面做得比較,衰減。

1. 較遠(yuǎn)的檢測(cè)距離:滑翹在運(yùn)動(dòng)中有時(shí)會(huì)有一定的震動(dòng),

需要傳感器具有一定的檢測(cè)距離,以滑翹的被測(cè)部分不能因?yàn)檎饎?dòng)脫離檢測(cè)區(qū)域或撞到傳感器造成損壞。

2. 適中的外形尺寸:通常來(lái)講,SICK電感傳感器的檢測(cè)距離和體積是成正比的。

對(duì)于40mm的檢測(cè)距離來(lái)講,40*40mm檢測(cè)面的方形外殼尺寸是非常適宜的。

除此主體參數(shù)的選擇之外,還要考慮到更多的細(xì)節(jié),

以和現(xiàn)場(chǎng)工況相適宜,使SICK傳感器和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、設(shè)備更加匹配。

,檢測(cè)距離的衰減性?;N為鐵質(zhì),適合SICK電感式傳感器檢測(cè);

而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離,

此應(yīng)用中,標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm),這樣的話就會(huì)有一定的衰減,

上述款SICK傳感器在此方面做得比較,衰減。

其次,現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題,

普通SICK電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾,

很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。

供應(yīng)德國(guó)圖爾克電感式編碼器,TURCK編碼器型號(hào)特點(diǎn)

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