norgren ISO/VDMA系列型材氣缸，諾冠型材氣缸材質壽命

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上海乾拓貿易有限公司

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符合 ISO 6431, VDMA 24562和NFE 49-003-1標準

行程 :

標準值見表

非標準，較大可達3000mm

材料

型材缸體：陽極電化鋁

端蓋：壓鑄鋁

活塞桿：不銹鋼

(馬氏體)

活塞桿密封：聚氨脂

活塞密封：聚氨脂

O形圈：丁腈橡膠

帶內置式拉桿的型材缸體

聚氨脂密封件確保

介質:

經過濾的潤滑或非潤滑壓縮

空氣

工作方式:

PRA/181000：可調緩沖

PRA/182000/M：可調緩沖，

磁性活塞，

工作壓力:

1 ~ 16 bar

工作環(huán)境溫度:

-20°C ~ +80°C

在于 +2°C條件下使用時，請向本公司

技術服務部咨詢

摩擦，長壽命

開關安裝與型材表面平齊

標準安裝件形式多樣化

結合面加墊的方法

如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降，然后剪成適當的形狀，

鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，

中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。

⒍控制螺栓應力的方法

如果汽缸結合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。

按從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的地方緊固螺栓。

理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，

沒有達到推廣，多在螺栓的允許的較大應力內根據經驗而定。

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