德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理，BES?113-356-SA6-PU-03

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　　在高溫環(huán)境下也能進行的位置識別

　　通過的開關(guān)點實現(xiàn)的開關(guān)性能

　　因為無接觸且無活動零件，所以無磨損夾具。

　　的開關(guān)性能

　　重要的YS通過非接觸式位置探測，巴魯夫磁敏氣缸傳感器工作面插入的場合。

　　巴魯夫也為您提供極短的結(jié)構(gòu)型號，這些產(chǎn)品特別適合各種夾具

　　于C形槽的磁敏氣缸傳感器以格外穩(wěn)妥的固定而著對且無磨損：無觸頭燒損、無磕碰，只有潔凈的開關(guān)點。

　　即使在高速過程中，活塞位置也能識別?；钊恢米R別的磁場和圍繞

　　焊接用供電導(dǎo)線的寄生交變磁場。高達25 kA的焊接電流不會影響傳感

　　器功能，這是因為在焊接過程中會存儲傳感器的初始狀態(tài)。

　　堅固的金屬殼體

　　可耐受較高達105 °C的高溫

　　所以它們也適合凹槽兩端封閉并且無法從側(cè)和短位移缸。這些傳感器以非接觸方式透過缸壁探測活塞位置。此系

　　可用于具有強磁性和弱磁性的氣缸和打磨具有屬性W的產(chǎn)品型號的磁性焊接免疫稱。它能夠

　　齊平安裝，從而適合空間有限

　　的應(yīng)用需求。因為所有用于C形槽的傳感器都能夠從上面插入，時) 表現(xiàn)特

　　別頑強。它們可輕松耐受達105 °C的高溫。

　　耐焊接氣缸傳感器具有屬性W，可以區(qū)分用于

　　的開關(guān)點

　　因為無接觸，所以無磨損

　　因為無接觸，所以無磨損

　　開關(guān)點

　　在高速過程中仍舊

德國巴魯夫磁敏氣缸傳感器原理，BES?113-356-SA6-PU-03