概述巴魯夫V型雙缸氣缸,德國(guó)BALLUFF氣缸詳情
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安裝迅速
這個(gè)系統(tǒng)除了為您節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用外,
固定件:
以便探測(cè)活塞在氣缸內(nèi)的位置。
利用我們的氣缸傳感器可降您的安裝和布線費(fèi)用。
還可降購(gòu)置和倉(cāng)儲(chǔ)成本。
這樣您就能將一個(gè)分配器盒上可用的傳感器數(shù)量翻番,
因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損
耐臟
同時(shí)以簡(jiǎn)單的方式探測(cè)氣動(dòng)抓具和氣缸上多達(dá)兩倍的位置。
用于拉桿缸的氣缸傳感器能夠集成到應(yīng)用中。
活塞位置可透過(guò)缸壁以非接觸方式探測(cè)。
特點(diǎn)
系桿直徑較大17 mm
通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)性能
因?yàn)闊o(wú)接觸,所以無(wú)磨損
特點(diǎn)
因此,在連接到分配器盒上時(shí)也只需要一個(gè)插槽。
因?yàn)樗鼈兺ㄟ^(guò)其插接器為兩個(gè)傳感器提供連接。
固定
兩個(gè)傳感器的電氣連接通過(guò)一個(gè)4芯插頭 (M8或M12) 進(jìn)行。
系桿直徑較大17 mm
通過(guò)的開(kāi)關(guān)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)的開(kāi)關(guān)性能
傳感器以傳統(tǒng)方式用支承角鋼固定在帶系桿和復(fù)式導(dǎo)軌的氣缸上。
成熟的支承角鋼固定方式適合具有任意活塞直徑的常見(jiàn)氣缸型號(hào)。
在較小的氣動(dòng)缸、液壓缸或抓具上經(jīng)常需要兩個(gè)磁敏傳感器,
耐臟
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