美國EATON齒輪馬達型號，伊頓齒輪馬達

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5

21.馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集

成體。這種集成體通常也可稱為減速電機或齒輪電

機。通常由的減速機廠進行集成組裝好后

成套供貨。使用齒輪馬達的是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。

工作壓力：輸入馬達油液的實際壓力，其大小決定

于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱

為馬達的壓差。額定壓1306

21307

21308

.40 (6.6)

.49 (8.0)

.58 (9.5)

.70 (11.5)

達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比。

和轉(zhuǎn)速。具有以下特點：

1、進回油通道對稱，孔徑相同，以使正反轉(zhuǎn)時性能一樣。

2、采用外泄漏油孔，一方面因為馬達回油有此背壓，另一方面

因為齒輪馬達正反轉(zhuǎn)時其進回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部

泄油容易將軸端油封沖壞。24 (20.3)

1.48 (24.3)

1.77 (29.0)

2)

2500 (172)

2500 (172)

5．功率和總效率，馬達實際輸入功率為pqM，實際輸出功率為

Tω。馬達總效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值。

特點編輯

齒輪馬達在產(chǎn)生扭力與齒輪旋轉(zhuǎn)方向一致時，輸入壓力油，齒輪

馬達即能輸出扭矩9.3 (36.3)

11.3 (42.8)

13.0 (49.2)

14.0 (53.0)

16.0 (60.6)

18.5 (70.0)

284 (.84 (13.8)

 1.02 (16.7)

力：按試驗標準規(guī)定，使馬達

連續(xù)正常工作的較高壓力。

2．排量和流量，排量：32)

6 - 1.24

 S.A.E.

側(cè) 1/16-12 S.A.E

34軸伸類型 (平鍵，1.25長)

油口位置和規(guī)格

在不考慮泄漏的情況下，液

壓馬達每轉(zhuǎn)一弧度多需要輸入液體的體積。Vm (m3/ra

d)　流量不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM。

3．容積效率和轉(zhuǎn)速，容積效率ηMv：實際輸入流量與

理論輸入流量的比值，

4．轉(zhuǎn)矩和機械效率，2 (38)

399 (45)

462 (52)

*G.P.M 讀書是在 180 F 溫度下的 。

訂貨資料

組件號舉例：21304 - DSC

型號

基本型號

排量

(.84cu.in.)

旋轉(zhuǎn) (雙向)

在不計馬達的損失情況下，其輸出

功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達實際存在機械損

失而產(chǎn)生損失扭矩Δ

T，使得比理論扭矩Tt小，即馬達的機械效率ηMm：等于馬

.

后 1/16-12 S.A.E.

側(cè) 1/16-12 S.A.E.

后 1/16-12 S.A.E.

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