美國威格士多路閥型號，VICKERS多路閥

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您的下一個設計中，通過采用威格士

CMX 負載傳感多路閥，步入更高水平車

輛性能心正確的定相，避免

在不均勻的移動功能中（例如典型的液

壓缸應用）造成不必要的功率浪費。競

爭者的系統要求謹慎而漫長的閥芯開

發(fā)，以便使每個工作片和它的具體功能

負載要求相匹配，由于每個閥芯必須和

它的各個功能相匹配，維修支持是昂貴

的。流通路徑/驅動

液壓控制

● 當先導壓力作用在油口 C1，泵流量

是至油口 B

● 當先導壓力作用在油口 C2，泵流量

是至油口 A

電液控制

● 當電磁鐵 A 通電，泵的流量是至油

口 A的時刻已經到來。要求機器操作

者演示熟練技巧來獲得較已不再

是必要的了。

通過溶入的現代閥元件理念，CMX

能為您的液壓系統中提供對具大出力的

進行“柔合平穩(wěn)”控制的能力。沒有其

他任何系統具有這樣的靈活性，方便地

使每個功能控制滿足精準的需要。

今天的負載傳感系統，通過取消多個不

均勻負載同時工作時的不必要的損失，

將大大降您對機器液壓系統總功率的

需要。

但是必須要小

● 當電磁鐵 B 通電，泵的流量是至油步協助要求請與您近的威格

士商聯系。使用威格士的 EZSpec

CMX 程序，結合使用“預設計”組件，

你能快速設計、報價、裝配、試驗和發(fā)

運滿足大多數應用場合要求的閥組。

如果您需要以下介紹中沒有的特殊特

征，請向您的威格士銷售人

CMX 產品從一代開始就在計算機屏幕

上根據需要進行設計了。由于產品的模

塊化結構，它能很容易滿足你的嚴格的

技術條件。標準系統的開發(fā)和調試時間

降至幾天，而不是競爭者需要幾周或幾

個月的傳統設計?，F場維護簡便，

維修和支持庫存大大減少。

今天，指出的是，它擁有您所想

要的全部基本功能和選項配置。液壓控

制或電液控制、中間進口以及混合流量

配置僅僅是眾多可供貨特征中的幾個例

子。

這本應用指南用來幫助您選擇所要求的

特征以滿足您的系統需要。有關 CMX

閥的進一CMX 閥片由三部分組成：主閥體（包

括主流道和主控制元件）和二個控制端

蓋（包括有先導回路）。提供控制端蓋

和主閥體之間密封的控制端蓋墊（圖 3）

也是先導回路的一部分，提供從進口節(jié)

流彈簧腔到溢流閥先導級和出口節(jié)流伺

服的通道。這種形式允許通過相對少的

基本件生成各種控制選項，這樣閥就能

以很小的額外成本用于應用場合，閥也

能快速、簡單地調整，用于特殊的

應用場合。

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