德國(guó)巴魯夫距離感應(yīng)式樣本,BTL5-T120-M1400-P-S103
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壓驅(qū)動(dòng)兩個(gè)物理通道 (一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)和一個(gè)常閉觸點(diǎn)),則可實(shí)現(xiàn)交叉連接識(shí)別。在這個(gè)系統(tǒng)中必須向控制系統(tǒng)提供不同的信號(hào)。如果出現(xiàn)某個(gè)故障,則這兩個(gè)信號(hào)相同并且被控制系統(tǒng)識(shí)別為交叉連接故障情況。
利用這些位置開(kāi)關(guān)和順序位置開(kāi)關(guān)可以實(shí)現(xiàn)較大的4 mm開(kāi)關(guān)距離。在柵距不過(guò)12 mm的情況下排除了相互影響。
開(kāi)關(guān)距離較大的位置開(kāi)關(guān)和順序位置開(kāi)關(guān)特別適合于機(jī)器人應(yīng)用。如果用一個(gè)脈沖式供電電
較大的4 mm開(kāi)關(guān)距離 – 可實(shí)現(xiàn)無(wú)相互影響的不過(guò)12 mm的開(kāi)關(guān)位置距離
機(jī)器人上的區(qū)域監(jiān)控:可實(shí)現(xiàn)交叉連接識(shí)別
可以通過(guò)一個(gè)安全控制系統(tǒng)或用一個(gè)安全開(kāi)關(guān)進(jìn)行監(jiān)控。
德國(guó)巴魯夫距離感應(yīng)式樣本,BTL5-T120-M1400-P-S103
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