格CKD空壓氣缸SCA2-FB-63B-15/Z
另外,下表為緩沖可吸收的動(dòng)能。
用白色系列進(jìn)行同一為了使得產(chǎn)品能與各種裝置匹配,統(tǒng)一成了白色系列。
所有的產(chǎn)品都可追加安裝開(kāi)關(guān)。
排除了鉛和六價(jià)鉻等對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生壞影響的物質(zhì)。
同時(shí)也是與EU的RoHS指令相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。
使得刮板型、耐切削油型、防焊渣附著型的外形尺寸與標(biāo)準(zhǔn)型相同,提高了設(shè)置性能。
刮板型(G)耐切削油型(G2、G3)
防焊渣附著型(G4)亦為相同尺寸。
作為組入氣缸的緩沖機(jī)構(gòu)有橡膠緩沖型和氣緩沖型兩種。
氣緩沖的目的,是利用空氣的壓縮性能吸收活塞持有的動(dòng)能,
視環(huán)境保護(hù)及污染預(yù)防。
更易使用的進(jìn)化了的新型氣缸。
氣口與針閥同面對(duì)地球環(huán)境溫和的、 新型氣缸。
環(huán)境對(duì)應(yīng)產(chǎn)品把給氣·排氣氣口與緩沖針閥設(shè)置在同一面上。
動(dòng)能過(guò)該值或?yàn)楸苊庖蚩諝鈮嚎s性產(chǎn)生的彈跳,請(qǐng)考慮另行設(shè)置緩沖裝置。
搭載了比原來(lái)型號(hào)小型的T型開(kāi)關(guān)。
解決了安裝時(shí)的開(kāi)關(guān)凸出問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)了省空間化。
利用帶獨(dú)特形狀的開(kāi)關(guān)部件,使得開(kāi)關(guān)的固定變得極其簡(jiǎn)單順利。
氣缸全長(zhǎng)與原來(lái)相比,多縮短了40mm,使得設(shè)置空間變小。
把圓形螺母向左(逆時(shí)針?lè)较颍┺D(zhuǎn)動(dòng),止動(dòng)活塞移動(dòng),鎖定解除。
向右(順時(shí)針?lè)较颍┺D(zhuǎn)動(dòng)至鎖定位置的話,止動(dòng)活塞返回,再次進(jìn)入鎖定溝槽的話,則活塞鎖定
以確?;钊c缸蓋在行程終端不發(fā)生沖擊性碰撞。
因此,緩沖并非是在行程終端附近使得活塞速動(dòng)作(減速動(dòng)作)的物體。
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