SMC自由安裝型氣缸CA1BN80-175

SMC自由安裝型氣缸CA1BN80-175

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，

缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。

缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。

帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，

缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，

活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的

活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。

SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體，無(wú)桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。

缸體為長(zhǎng)方形，不需要托架，從哪個(gè)方形都可以直接安裝，故稱(chēng)為自由安裝型氣缸。

這種氣缸不僅省空間，而且安裝精度高，強(qiáng)度增強(qiáng)。

但使用多的是SMC單桿雙作用氣缸。

下面就以SMC單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸的基本構(gòu)造。

另外，SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、

墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；

按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；

按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸；

按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

SMC自由安裝型氣缸CA1BN80-175