諾冠電磁閥，NORGREN電磁閥安裝手冊

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別II2 GD,EC類檢測 KEMA 02 ATEX 1347X

別II2 GD,EC類檢測 KEMA 98 ATEX 4452X

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別II2 GD,EC類檢測 PTB 02 ATEX 2085X

作用起始點(diǎn)控制壓力值Ps就隨汽車實(shí)際裝載量而變化。

6)接頭/電纜密封套沒有在供貨范圍中,參見"附件"表。

機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例

腔可以分別輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分

雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。

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CSA-LR 57643-6,FM,適用于危險(xiǎn)位置:1和2區(qū),I、II、III級

5)需要電氣插頭類型0570275)電磁線圈帶有一個適宜額定值的保險(xiǎn)絲。。

P1和P2對活塞的作用力不等。于是活塞不斷左移，然后使其上的閥門

接觸而達(dá)到平衡狀態(tài)。此后，P2的增量將小于P1的增量。其特點(diǎn)是

作用于活塞的軸向力F是可變的。拉力彈簧6右端經(jīng)吊耳與搖臂7相連

而搖臂則夾緊在汽車后懸架的橫向穩(wěn)定桿8的中部。當(dāng)汽車裝載量

增加時(shí)，后懸架載荷也增加，因而后輪向車身移近后懸架的橫向穩(wěn)定

此類氣缸使用為廣泛。 氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種

抨便帶動搖臂7轉(zhuǎn)過一個角度，將彈簧6進(jìn)一步拉伸，作用于活塞上的

類似于比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操縱具有響應(yīng)快

布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口輕易等，現(xiàn)代工程

推力F便增大。反之，汽車裝載量減小。NORGREN比例閥這樣，調(diào)節(jié)

當(dāng)安裝了一個特殊防護(hù)裝置(比如,電柜安裝)時(shí)可適用于室外安裝

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