大家對SMC氣缸在選用時必須留意的幾個方面開展詳細介紹

（1）從姿勢上分成單功效和雙功效，結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，前面一種又分彈黃壓回和壓出來二種，一般用以行程安排短、對輸出力和運動速率規(guī)定不太高的場所，雙功效氣缸則更廣泛運用。（注：不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒有磁芯氣缸等同于了）

（2）從作用上去分（較為迎合設(shè)計方案狀況），種類較多，如規(guī)范氣缸、復合性氣缸、獨特氣缸、晃動氣缸、氣爪等，在其中較為常見的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無桿氣缸、轉(zhuǎn)動氣缸、夾爪氣缸等，如下圖所示，大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號規(guī)格，要用時調(diào)（標件工程圖紙）出去就可以！ 

根據(jù)對氣缸在驅(qū)動力特性或總體布局層面的運用專長，我們在具體選用氣缸時，先是明確一個適合的類型從三面考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，度規(guī)定。

氣缸種類的選擇依據(jù)工作標準和標準，恰當選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動系統(tǒng)高，應選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動，可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定零污染時要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

安裝方式

依據(jù)安裝部位、應用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運動外，還必須做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的獨特氣缸。

功效力的大小

即缸徑的選擇。依據(jù)負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設(shè)備沉重，成本費提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計時，應盡可能選用擴力組織，以減少氣缸的尺寸。 

（1）從姿勢上分成單功效和雙功效，結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示，前面一種又分彈黃壓回和壓出來二種，一般用以行程安排短、對輸出力和運動速率規(guī)定不太高的場所，雙功效氣缸則更廣泛運用。（注：不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒有磁芯氣缸等同于了） 

（2）從作用上去分（較為迎合設(shè)計方案狀況），種類較多，如規(guī)范氣缸、復合性氣缸、獨特氣缸、晃動氣缸、氣爪等，在其中較為常見的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無桿氣缸、轉(zhuǎn)動氣缸、夾爪氣缸等，如下圖所示，大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號規(guī)格，要用時調(diào)（標件工程圖紙）出去就可以！ 

根據(jù)對氣缸在驅(qū)動力特性或總體布局層面的運用專長，我們在具體選用氣缸時，先是明確一個適合的類型從三面考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，度規(guī)定。 

氣缸種類的選擇 

依據(jù)工作標準和標準，恰當選擇氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音應選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動系統(tǒng)高，應選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動，可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等極端自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定零污染時要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

安裝方式

依據(jù)安裝部位、應用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動式氣缸，在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運動外，還必須做弧形晃動時，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時，應選擇相對應的獨特氣缸。

功效力的大小

即缸徑的選擇。依據(jù)負荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機器設(shè)備沉重，成本費提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計時，應盡可能選用擴力組織，以減少氣缸的尺寸。