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快速了解FESTO系列氣缸廣泛應(yīng)用

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  • 所屬分類:FESTO(費(fèi)斯托)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2022-10-13
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

快速了解FESTO系列氣缸廣泛應(yīng)用
Festo 葉片式擺動(dòng)氣缸是緊湊而經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)器,有兩個(gè)系列可選:
DRVS 系列由經(jīng)過(guò)優(yōu)化的葉片式擺動(dòng)氣缸組成,其重量特別輕且結(jié)構(gòu)特別緊湊。
擺角可以是固定的,也可以借助可選附件進(jìn)行調(diào)整。DSM 系列提供了許多可選功能,包括特別的高能液壓緩沖。
DSM 擺動(dòng)氣缸的擺角在整個(gè)擺動(dòng)范圍內(nèi)可以無(wú)限調(diào)節(jié),并且由于固定的金屬擋塊而提供。
? 緩沖元件帶固定擋塊,重復(fù)精度高
? 可準(zhǔn)確設(shè)定擺角
? 擋塊元件和擺動(dòng)模塊之間的機(jī)械齒輪可防止在承載狀態(tài)下?lián)鯄K系統(tǒng)出現(xiàn)移動(dòng)
? 通過(guò)緊湊型接近開(kāi)關(guān)SME/SMT-10F,感測(cè)擺動(dòng)
? 帶滑動(dòng)軸導(dǎo)軌
? 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
? 擺角高可達(dá) 270°
? 直線運(yùn)動(dòng)高可達(dá)200 mm 行程
? 可單獨(dú)或同時(shí)對(duì)兩種類型的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制
? 直接安裝的自調(diào)液壓緩沖器,
以應(yīng)對(duì)擺動(dòng)過(guò)程中較高的轉(zhuǎn)動(dòng)能量
? 進(jìn)氣口位于一端,可快速簡(jiǎn)便地連接氣管
? 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌了
— 擺動(dòng)無(wú)回轉(zhuǎn)間隙
— 直線運(yùn)動(dòng)時(shí),阻抗負(fù)載扭矩
  很高的倉(cāng)儲(chǔ)容量  在法蘭軸上的端跳非常好
    即使是較小的規(guī)格,也有較高的穩(wěn)定性  通過(guò)減少材料的使用實(shí)現(xiàn)可持續(xù)
 擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器 DRVS
輕巧簡(jiǎn)潔的雙作用擺動(dòng)氣缸,帶旋轉(zhuǎn)葉片。
    配備擺動(dòng)葉片的雙作用擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器  比其他擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器相比重量更輕
    固定擺動(dòng)角,借助附件可調(diào)節(jié)擺動(dòng)角  外殼可防濺水和灰塵
主要特性? 雙作用葉片式擺動(dòng)氣缸? 比其它擺動(dòng)氣缸更輕
? 現(xiàn)代而緊湊的設(shè)計(jì)? 固定擺角
? 擺角可用附件調(diào)節(jié)? 殼體防水防塵? 無(wú)金屬固定擋塊
位置傳感器用于感測(cè)終端位置。 感測(cè)為磁感,無(wú)接觸。兩個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)為輸出。
主要特性:? 快速安裝
? 一鍵實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而地工作? 一鍵示教擺角的終端位置? 僅需一條連接電纜
? 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu),使用壽命長(zhǎng),采用電子式位置感測(cè)技術(shù)參數(shù):
? 檢測(cè)范圍: 0 ... 270°? 重復(fù)精度: ? 1°? 2 個(gè)開(kāi)關(guān)輸出 (24 V)
? 開(kāi)關(guān)輸出:PNP 或 NPN 可編程? 開(kāi)關(guān)元件功能:常開(kāi)觸點(diǎn)或常閉觸點(diǎn)可編程
一覽
帶旋轉(zhuǎn)葉片的擺動(dòng)氣缸齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸我們基于齒輪齒條原理運(yùn)行的擺動(dòng)氣缸擁有非常高的終端位置精度
、軸承的大負(fù)載能力、非常好輸出軸的軸向跳動(dòng)以及的緩沖功能帶來(lái)的高轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。
DRRD 系列提供了許多可選功能,簡(jiǎn)化了抓取和裝配技術(shù)的使用:中心定位模塊、能量貫穿進(jìn)給等。
通過(guò)可變安裝選項(xiàng),雙活塞驅(qū)動(dòng)器與其他 Festo 驅(qū)動(dòng)器和抓手結(jié)合。
 擺動(dòng)氣缸 DRRD 基于齒輪齒條的雙活塞擺動(dòng)氣缸。 雙活塞驅(qū)動(dòng)器,通過(guò)齒輪齒條原理實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳輸
    末端位置處的精度極高

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