倍加福標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器結(jié)構(gòu)分類，EEM-MA600

倍加福標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器結(jié)構(gòu)分類，EEM-MA600

倍加福的WCS絕 對(duì)線性編碼器系統(tǒng)為廣泛的工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用提供亞毫米級(jí)精度的位置反饋。

高架單軌車輛，輸送機(jī)，起重機(jī)，立體倉(cāng)庫(kù)等，

甚至包括電梯和劇院舞臺(tái)照明系統(tǒng)，均能通過(guò)WCS將其性能提升到新的水平。

WCS讀取頭：U形讀取頭可對(duì)代碼軌進(jìn)行非接觸式光電掃描。

WCS接口模塊：多種接口模塊可用于將WCS讀取頭連接到標(biāo)準(zhǔn)接口。

除SSI接口外，多可以同時(shí)將四個(gè)讀取頭連接到所有其他讀取頭。

WCS機(jī)械手：堅(jiān)固且靈活的代碼軌要求讀取頭在規(guī)定的距離內(nèi)工作。

我們的防污碼軌適用于彎曲的軌道，傾斜等。

可選的滑車和滑軌系統(tǒng)使WCS2B可以適應(yīng)無(wú)法確保精 確機(jī)械連接和存在振動(dòng)的運(yùn)行條件。

在自動(dòng)起重機(jī)系統(tǒng)中，這些是常見(jiàn)的公差考慮因素。

WCS3B 具有相對(duì)較大的槽寬 (30 mm)。它特別適用于監(jiān)視架空或地面輸送機(jī)、

立體倉(cāng)庫(kù)以及升降臺(tái)。WCS3B 讀頭還包括一體式 LED 

該系統(tǒng)的中心是編碼尺。編碼尺的長(zhǎng)度達(dá) 300 m，

由不銹鋼或輕型層壓塑料制成。不同的安裝方法對(duì)于編碼尺的安裝和連接具有同樣重要的作用。

倍加福的層壓代碼軌道是由的  抗撕裂聚酯層壓體 ，其 不會(huì)受油，油脂，和溶劑。

由于其對(duì)化學(xué)藥品，酸，堿和腐蝕性氣體的抵抗力，該碼軌還可用于  電鍍應(yīng)用。

倍加福不銹鋼代碼軌道是耐腐蝕和可被用溫度范圍從-40℃至80℃。

它們可抵抗焊接車間中飛散的火花 和重度污染。結(jié)合WCS Outdoor，可確保安全的定位。

在組合用鋁型材系統(tǒng)中，WCS引導(dǎo)臺(tái)車 總是 佳位置相對(duì)于所述代碼軌道的讀出頭。

此外，WCS導(dǎo)向小車可 補(bǔ)償車輛與WCS系統(tǒng)之間的行駛公差，

Pepperl + Fuchs還提供用于鋪設(shè)碼軌的安裝支架系統(tǒng)，

特別長(zhǎng)距離的鋁型材系統(tǒng)和導(dǎo)引車，以確保讀者即使在運(yùn)動(dòng)中也能保持在軌道上重型振動(dòng)應(yīng)用。

配件包括：雙絞線（適用于拖鏈）WCS讀取頭和LM塊備件防護(hù)罩，用于改裝讀頭

的位置編碼系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)，精 確的絕 對(duì)位置檢測(cè)

的位置檢測(cè)，即使在彎曲的軌道，傾斜，下降，車道變化和坡度上

與所有通用控制系統(tǒng)兼容，因此靈活集成

得益于這些多重冗余，PXV 的抗干擾能力非常強(qiáng)。

憑借全面、輕松的編程和可配置的輸入和輸出，二維讀頭完全能夠適應(yīng)特定應(yīng)用的需要。

PCV 數(shù)據(jù)矩陣定位系統(tǒng)提供 大的靈活性和適配性，

既可以應(yīng)用于調(diào)試，也可以應(yīng)用于后續(xù)改動(dòng)。

多可將 999 個(gè)不同的事件標(biāo)記輕松放置在所需位置。

無(wú)需軟件即可直接控制功能流程。

PXV定位系統(tǒng)還具有安全型號(hào)：safePXV首次實(shí)現(xiàn)了

符合SIL3/PLe的安全絕 對(duì)定位，并且只使用一個(gè)傳感器。

世界上 好、的絕 對(duì)定位系統(tǒng)--以二維攝像頭和數(shù)據(jù)矩陣碼帶的獨(dú)特組合為基礎(chǔ)

長(zhǎng)達(dá) 100,000 m 的無(wú)接觸式定位

高定位性：多碼冗余，抗污染、抗損壞

采用不干膠碼帶、120x80mm寬的讀取窗口和大景深，安裝快速靈活

通過(guò)PROFINETPROFIsafe協(xié)議快速輕松地設(shè)置參數(shù)

數(shù)據(jù)矩陣代碼以郵票大小的占地面積容納了數(shù)字信息，

緊湊型外殼，即時(shí)是在小的 AGV 中也能使用簡(jiǎn)便的即插即用安裝和調(diào)試

PROFINET PROFIsafe 協(xié)議，允許靈活地集成到任何控制面板中

當(dāng)需要安全、高效地運(yùn)輸和定位貨物和資產(chǎn)時(shí)，

PHA 視覺(jué)傳感器是適用的選擇。這些經(jīng)過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的傳感器具有許多的功能，能夠精 確定位碼垛機(jī)。

PHA 定位系統(tǒng)配備獨(dú)特的攝像頭系統(tǒng)。傳感器檢測(cè)機(jī)架中的孔，

并確定在 X 軸和 Y 軸方向上相對(duì)于目標(biāo)位置的位置偏差。

IP69保護(hù)外殼，用于航運(yùn)港口和電鍍廠的極端戶外應(yīng)用

簡(jiǎn)單的設(shè)置和錯(cuò)誤指示：半透明的防護(hù)罩可實(shí)現(xiàn)清晰可見(jiàn)的LED狀態(tài)指示燈和顯示

提供兩款讀頭：WCS2B和WCS3B。從技術(shù)角度來(lái)看，它們非常相似。

它們的可用控制接口格式RS-485和SSI是相同的。

它們的分辨率也幾乎相同（WCS2B 的分辨率為0.833mm，而 WCS3B 的分辨率為 0.8 mm）。

兩種型號(hào)在附件封裝和機(jī)械結(jié)構(gòu)方面確實(shí)存在一些差異，這使它們分別適用于特定的應(yīng)用。

WCS2B 具有較窄的槽寬 (10 mm)。發(fā)射器和接收器的LED靠得非常近，

因此具有高過(guò)量增益，這使得它成為在電鍍廠、

鑄造廠和鋼廠等非常臟污的環(huán)境中使用的選擇。

并使讀取頭與車輛振動(dòng)分離。這使得WCS導(dǎo)向小車特別適合于運(yùn)行公差較大的應(yīng)用。

只有在通過(guò)與所有系統(tǒng)組件相兼容的附件進(jìn)行擴(kuò)充后，系統(tǒng)才是完整的。

編碼尺的附件可以讓您簡(jiǎn)便地完成成熟系統(tǒng)的安裝，讓您獲得直接的益處。

倍加福的 PXV 數(shù)據(jù)矩陣定位系統(tǒng)是一種用數(shù)據(jù)矩陣代碼進(jìn)行精 確定位的定位系統(tǒng)。

該系統(tǒng)的是二維讀頭。它由一個(gè)帶內(nèi)置照明裝置的攝像頭模塊構(gòu)成。

它讀取并解碼印在不干膠碼帶上的位置標(biāo)記，即二維數(shù)據(jù)矩陣代碼。

這種新型 PXV 定位系統(tǒng)配備了一個(gè) 120 x 80 mm 掃描窗，

傳感器通過(guò)這個(gè)掃描窗可以在一次讀取操作中讀取多達(dá)5個(gè)數(shù)據(jù)矩陣代碼。

使用數(shù)據(jù)矩陣代碼作為信息載體還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)冗余映射。

和可選的七段式顯示屏（用于提供詳細(xì)的位置和診斷反饋信息）。

除了讀頭和接口模塊，WCS 位置編碼系統(tǒng)的其他組件也發(fā)揮著重要的作用。

基于現(xiàn)有孔進(jìn)行定位，無(wú)需任何其他目標(biāo)即可持續(xù)實(shí)現(xiàn)精 確定位。

碼帶為不干膠帶，可提供距離 大達(dá) 100 km 的定制長(zhǎng)度。

這種定位系統(tǒng)可以無(wú)限制地應(yīng)用于非常大型的設(shè)施。

碼帶通常貼在電梯井的墻壁上或單軌列車的安裝軌上。

而傳感頭則安裝在平行移動(dòng)的“運(yùn)載工具”上，

例如電梯轎廂上或單軌列車的底盤(pán)上。

集成的照明和對(duì)比度補(bǔ)償功能提供自動(dòng)照明控制能力和出色的抗外部光線干擾強(qiáng)度。

無(wú)論倉(cāng)庫(kù)照明和攝像頭臟污情況如何，始終可以 佳定位。

無(wú)論是在內(nèi)部物流領(lǐng)域、物流行業(yè)還是汽車行業(yè)，借助 PHA 視覺(jué)傳感器，

您都能以成本效益的方式確保、平穩(wěn)的流程。

不受污染、外部光線和材料疲勞等破壞性因素影響的安全流程

基于現(xiàn)有孔進(jìn)行定位，無(wú)需額外的目標(biāo)并具有成本效益

距離范圍為 100 mm 至 1000 mm，所以具有出色的應(yīng)用靈活性

可用于至 -30 °C 的凍藏應(yīng)用RS-232、以太網(wǎng) TCP/IP 和 Profinet 接口

配有LED狀態(tài)指示燈，便于操作

在無(wú)限廣泛的商業(yè)和消費(fèi)領(lǐng)域中可以發(fā)現(xiàn)它們的身影。

但是，它們?cè)诠I(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中的全部潛力現(xiàn)在才被挖掘出來(lái)。

通過(guò)將這種的技術(shù)集成到傳統(tǒng)的 AGV 控制中，物流行業(yè)的發(fā)展上升到了一個(gè)的水平。

倍加福的 PGV 是世界上首款基于數(shù)據(jù)矩陣的定位追蹤和控制系統(tǒng)。

利用的工業(yè)二維攝像頭，PGV 不僅可以引導(dǎo)載具沿著具有代碼或顏色標(biāo)識(shí)的路徑行駛，

還提供了一個(gè)用來(lái)觸發(fā)啟動(dòng)、停止和轉(zhuǎn)向動(dòng)作的集成識(shí)別解決方案和一個(gè)

能夠以亞毫米精度進(jìn)行載具定位的絕 對(duì)編碼系統(tǒng)。

該系統(tǒng)對(duì)灰塵、刮擦和環(huán)境光線干擾具有非常出色的抗受能力，

可確保長(zhǎng)的正常運(yùn)行時(shí)間和系統(tǒng)可用性。

安全性絕無(wú) 僅有！PXV 定位系統(tǒng)還具有安全型號(hào)：

safePGV首次實(shí)現(xiàn)了符合SIL3/PLe的安全絕 對(duì)定位，并且只使用一個(gè)傳感器。

通過(guò)特殊雙色數(shù)據(jù)矩陣碼帶或數(shù)據(jù)矩陣標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)靈活的導(dǎo)引

由于具有 120 x 80 mm 大尺寸讀碼窗口，即使是在數(shù)據(jù)矩陣代碼損壞的情況下，

也能實(shí)現(xiàn)安全和的導(dǎo)引

倍加福標(biāo)準(zhǔn)電感式傳感器結(jié)構(gòu)分類，EEM-MA600