特性意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸，3P8-GAA-L7M-G77

    特性意大利CAMOZZI導(dǎo)桿氣缸，3P8-GAA-L7M-G77

    QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種，

    種形式：青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）

    很適合安裝在較小的空間內(nèi)。氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩

    工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）

    介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，

    設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)的溝槽。

    青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直

    兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，

    軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）

    件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩，

    以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側(cè)均

    安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔

    行程 見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)行程表

    氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體，移動(dòng)部

    軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，

    綜合參數(shù)  磁性接近開(kāi)關(guān)可以直接安裝于

    和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。當(dāng)徑向負(fù)載較大

    時(shí)，一般采用 QCT 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，

    速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）

    材料 陽(yáng)極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，

    應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

    且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。

    工作方式 雙作用工作壓力 1 ÷ 10 bar

    QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套

    基體的兩側(cè)線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式

    氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體

    結(jié)構(gòu)形式 單氣缸，雙導(dǎo)桿，單固定板，

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