德國(guó)FESTO緊湊型氣缸中文資料，費(fèi)斯托氣缸供應(yīng)

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集成緩沖墊，用于吸收高 速和機(jī)器循環(huán)的殘余能量

端蓋內(nèi)的定位孔匹配定 位銷ZBS

越標(biāo)準(zhǔn) 的性能 便利 ? 緊湊型氣缸系列ADN/AEN 符合標(biāo)準(zhǔn)ISO21287 ? ADN/AEN派生型眾多，其結(jié)構(gòu) 緊湊，應(yīng)用廣泛，因而與眾不同

? 得益于模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)，可根 據(jù)個(gè)性化需要配置派生型

? 標(biāo)配彈性緩沖墊，用于吸收殘 余能量，便于實(shí)現(xiàn)高速和機(jī)器 循環(huán)

 ? 具有非同一般的緩沖特性以及 的摩擦系數(shù)，使用壽命長(zhǎng) ? ADNP 帶塑料軸承和端蓋，具有 特殊的輕重量

? 易于安裝，安裝附件齊全，可 用于幾乎任何一種安裝形式 ? 派生型眾多，靈活性較佳 ? 用接近開(kāi)關(guān)感測(cè)位置

? 優(yōu)化的制造工藝，采用zhuanli技 術(shù)，在氣缸領(lǐng)域有著40多年 的積累，成就了 Festo和ADN/ AEN這對(duì)好組合

安裝選項(xiàng) 間的規(guī)格比較

通過(guò)通孔螺絲 直接安裝

? 與ISO15552標(biāo)準(zhǔn)相比，多 可節(jié)省空間50%

緩沖形式 ISO21287 和 ISO15552 的緩沖能力 緩沖P 緩沖PPS

防止掉落 Q 方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給

R3 高耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí)3，符合Festo標(biāo)準(zhǔn)940070。

 活塞桿采用耐腐蝕和耐酸的鋼 R8 防塵（刮片密封件） 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介 質(zhì)

TL 外加銘牌 光雕銘牌。更換時(shí)易于識(shí)別，尤其是在惡劣工況中使用多年后 TT 耐溫 較耐受–40°C

三側(cè)有傳感器溝槽，用 于齊平安裝接近開(kāi)關(guān)

磁體，用于位置感測(cè)

ADN-…-PPS

ISO15552

YS ? 無(wú)需調(diào)節(jié) ? 節(jié)省時(shí)間

YS ? 無(wú)需調(diào)節(jié) ? 緩沖能力較高四倍于ADN-…-P ? 節(jié)省時(shí)間 ? 降噪音

要特性 簡(jiǎn)要說(shuō)明 S1 加強(qiáng)型活塞桿 提高側(cè)向力。所能吸收的側(cè)向力是一個(gè)基本型氣缸的數(shù)倍

S2 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

工作方式 ? 該氣缸配備塑料彈性緩沖墊

工作方式 ? 該氣缸配備自調(diào)節(jié)氣動(dòng)緩沖

就緩沖能力而言，緊湊型氣缸 ADN-…-PPS填補(bǔ)了 ADN-…-P 和 ISO15552標(biāo)準(zhǔn)氣缸之間的空 白。

應(yīng)用 ? 小負(fù)載 ? 速 ? 緩沖能力小

應(yīng)用 ? 更大的負(fù)載 ? 更高的速度 ? 更強(qiáng)的緩沖能力

ADN-…-P

緊湊型氣缸 ADN/AEN，符合 ISO21287 標(biāo)準(zhǔn) 主要特性

活塞桿可選外或內(nèi)螺紋

安裝選項(xiàng): 內(nèi)螺紋和通孔

S6 耐高溫密封件 較高耐受120°C

S10 活塞速恒定運(yùn)動(dòng)（慢速） 適用于以恒定、無(wú)抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內(nèi)運(yùn)動(dòng)。 

密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)） S11 摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。

就等于大大降了響應(yīng)壓力。 密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)） S20 雙端中空活塞桿 用于供給真空、小部件、介質(zhì)等

K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋 –

K5 特殊活塞桿螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合ISO

K8 加長(zhǎng)活塞桿 –

K10 順滑陽(yáng)極氧化鋁活塞桿 專用于焊接環(huán)境： – 防焊渣 – 工作負(fù)載小 – 與鋼相比，

表面硬度更高 – 使用壽命長(zhǎng) KP 帶夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置

EL 帶終端位置鎖 正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在 終端位置，

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